Depuis son implantation en 2021, Trenitalia s’est imposée comme un concurrent direct de la SNCF en déployant en France sa marque à grande vitesse Frecciarossa. L’entreprise opère aujourd’hui trois axes majeurs : Paris–Lyon, Paris–Milan via les Alpes, et depuis 2025 Paris–Marseille.
Ces lignes constituent la première véritable concurrence sur les grandes liaisons à haute vitesse françaises, longtemps dominées par le TGV.
Trenitalia représente aujourd’hui en France une véritable alternative au TGV, avec des prix compétitifs, un excellent confort et une offre en expansion. Sa présence a dynamisé le marché, profitant directement aux consommateurs. Reste à observer l’évolution future des fréquences et la solidité de l’exploitation, notamment sur les axes transalpins, mais l’opérateur italien a déjà profondément modifié le paysage ferroviaire français.
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Destinations actuellement desservies
Trenitalia structure son offre autour de trois corridors principaux :
- Paris–Lyon : plusieurs allers-retours par jour, avec certaines prolongations jusqu’à Lyon-Perrache.
- Paris–Milan : deux allers-retours quotidiens, desservant Lyon, Chambéry, Modane, Turin et Milan.
- Paris–Marseille : montée en puissance progressive avec jusqu’à huit circulations quotidiennes annoncées.
Ces lignes permettent à la fois des trajets nationaux rapides et une ouverture vers l’Italie, renforçant ainsi la connectivité transalpine.
Milan : capitale du style et de la créativité
Milan séduit les voyageurs par son élégance contemporaine et son énergie cosmopolite. Capitale italienne de la mode et du design, la ville combine patrimoine raffiné et effervescence culturelle.
Le Duomo, chef-d’œuvre gothique en marbre blanc, domine une vieille ville animée, tandis que la Galleria Vittorio Emanuele II offre l’une des plus belles galeries marchandes d’Europe.
À quelques pas, le Castello Sforzesco et le quartier de Brera dévoilent un Milan artistique, ponctué de musées, d’ateliers et de ruelles élégantes.
La ville est aussi un haut lieu gastronomique, célèbre pour le risotto à la milanaise et ses cafés historiques. Idéale pour un week-end culturel ou shopping, la cité lombarde allie glamour, histoire et créativité.
Turin : élégance piémontaise et héritage royal
Turin charme par son atmosphère aristocratique, ses places majestueuses et son élégance discrète. Ancienne capitale du royaume de Savoie, la ville offre un patrimoine remarquable, dominé par les vastes piazze, les cafés historiques aux airs de salons littéraires, et les palais baroques inscrits au patrimoine mondial.
Le Palazzo Reale, la Mole Antonelliana et le Musée Égyptien, l’un des plus importants au monde, constituent des incontournables pour les amateurs de culture. Turin se découvre aussi par ses arcades, parfaites pour flâner par tous les temps, et par sa gastronomie raffinée : chocolat gianduja, bicerin et spécialités piémontaises.
À la fois élégante et chaleureuse, la ville séduit les voyageurs en quête d’histoire, d’art et de douceur de vivre.
Prix, fréquences et positionnement
Des rames Frecciarossa pour un confort premium
Trenitalia exploite en France les rames Frecciarossa 1000, connues pour leur design moderne, leur confort et leurs équipements : Wi-Fi, prises, sièges ergonomiques, silence et zones dédiées au travail ou à la détente. L’opérateur propose plusieurs classes, inspirées du modèle italien : Standard, Business (avec options Silence ou Executive), et Executive, qui offre des sièges très larges et un service renforcé.
Une stratégie tarifaire agressive
La politique de prix de Trenitalia repose sur un système dynamique avec de nombreuses promotions. On trouve régulièrement des billets attractifs, notamment sur Paris–Lyon et Paris–Milan, parfois à partir de 29 € sur des opérations spéciales. Cette stratégie vise à séduire un public large : voyageurs loisirs, étudiants, touristes mais aussi professionnels flexibles.
Des fréquences en hausse
Après des débuts prudents, l’opérateur augmente progressivement ses rotations :
- plusieurs trains quotidiens sur Paris–Lyon,
- deux allers-retours sur Paris–Milan,
- et jusqu’à huit trajets par jour sur Paris–Marseille en haute saison.
Les fréquences restent toutefois dépendantes des sillons disponibles et des aléas d’infrastructure, notamment sur la liaison alpine.
Les avantages de Trenitalia par rapport à la SNCF
1. Des prix souvent moins chers
Depuis l’arrivée de Trenitalia, les voyageurs constatent une baisse globale des prix sur certaines liaisons, notamment Paris–Lyon. L’opérateur italien mise sur des tarifs de base attractifs et des promotions régulières, stimulant une concurrence directe avec les TGV Inoui et Ouigo.
2. Une expérience à bord valorisée
Les rames Frecciarossa — plus récentes que de nombreux TGV français — permettent à Trenitalia de se positionner sur le terrain du confort : ambiance soignée, design moderne, sièges spacieux, service de restauration apprécié et classes haut de gamme très qualitatives.
3. Un positionnement de marque différenciant
Trenitalia cultive une image associée au design italien, au confort et au service. Ce positionnement premium, même sur les classes d’entrée de gamme, séduit de nombreux voyageurs, notamment sur les liaisons longue distance vers l’Italie, où l’expérience est un critère clé.
